连宿高速抢抓雨隙赶工期 204县道支线上跨桥通车

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入夏以来，雷雨天气频发。连宿高速公路徐圩至灌云段各项目部连日来抢抓雨隙赶工期，努力克服高温、降水等不利因素影响，按序时进度完成目标任务。其中，第5标段项目部今年以来总体工程量已完成全年目标的70%，近日由该标段负责的204县道支线上跨桥实现通车。

近日，位于灌云县下车镇境内的连宿高速公路与204县道交叉处，只见南北走向的204县道支线上跨桥车来车往，崭新的桥面上，白色的双车道行车标识在阳光的照耀下分外醒目。“通车以后，路比以前好走标识，桥面平坦宽阔。”骑着电动车从桥上下来，下车镇居民张大爷说，一开始还担心修高速以后电动车没法走了，没想到还弄了一个支线桥，没有耽误老百姓出行。

“7月18日支线桥通车，因为连宿高速公路主线要横穿204县道，考虑到这条县道是下车镇到同兴镇的必经之路，我们特地修建了一个支线。”连宿高速公路5标工程部部长陈航介绍，支线全长约860米，其中桥长375米。同时，又考虑到附近居民往西出行的便利性，项目部将在204县道支线边新建一条从北向西南方向的改移道路，建成后只限电动车等小车通行。这样，新建的两条路完全可以满足当地居民的日常出行需求。

最近频繁下雨，刚铣刨掉路面的地方形成坑塘，略有积水。技术员正顶着烈日进行放样测量，为路基打桩施工做准备。5标段由南京交通工程有限公司承建，这一标段施工内容复杂，全长5.9公里的路段既要跨越沈海高速，又要下穿连盐、连镇铁路，全线要新建12座桥。

“我们所在之处，其实就是灌云东枢纽，这也是我们标段的主要施工点。”陈航说，5标段是目前连宿高速徐圩至灌云段中施工进度最快的，目前所有的下部结构全部完工，桥梁转入上部结构及桥面系附属施工，预计8月底路基预压土将全部完工，路基进入附属结构施工。

为了追赶工期，5标段投入大量的机械和人力奋战在一线，500多名建设者合理安排工作时间，争取实现今年年底桥梁主体工程施工扫尾。

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